动力:1x3.5万匹蒸汽锅炉,单轴推进,经济航速14节/25000海里
所需经验:10000】
【直接制造:260000银币/14天
来料加工:钢铁9500吨,铝材2160吨,石油750吨,38000银币/14天】
80米宽的船坞,除掉055舰体占用的空间,刚刚好放两艘。
撤掉改装中的约克城号拖拖进度,就能准时赶上3月初的时间点。
如果麦道没能成功,留给南沙使用也不亏。
嗯,假期泡汤。
唐文忧愁地看向一无所知的舰娘:
“你的油舱可以装未炼化的原油吗?”
“啊?那种事情不可以!”
一向黏人的金毛少女果断退后,双手交叉拒绝。
被黑乎乎的粘稠原油塞满,实在是锅炉不能接受的事情呢。
唐文哈哈大笑,他当然只是开个玩笑,这可以用其他战舰来完成。
……
罗伯特现在对盖金公司充满兴趣。
他的面前是紧急整理好的资料,包含了盖金几乎能查到的公共信息。
主业是造船厂,但除了接些渔船订单外没有什么大型货轮客轮订单,反而是一直在南沙和猴子斗法,并且疑似拥有几条二战时期的战舰。
显然,这并不是普通的民营企业。
罗伯特问自己的助理马丁:
“我听说是一个iaa探员发现了那些a4,他知道盖金公司的更多信息吗?”
马丁:“我会想办法去联络。”
罗伯特:“另外,盖金说他们拥有石油勘探和开采资格,这相当不可思议,你知道大陆是一个什么样的地方。”
“但真维斯只要几天就能确认他们的真实性,而且能在一个月后交割石油。”
马丁说完又补充几句:
“我好像知道一些盖金和猴子起争端的原因,似乎是因为南海有很丰富的海底石油资源。”
这就说得通了。
罗伯特站了起来,走到窗前陷入思考。
作为这一代的掌门人,他当然也不希望麦道被并购。
但因为从dc9到dc10被747和737彻底击败,三发客机似乎成了死胡同。
尤其是被视为最后希望的麦道11,90年开始生产时就收到了90多架订单,但其中大半都被取消转而去购买其他公司产品,到现在也不过销售了100架出头。
麦道11的事故的确是存在问题,但麦道已经没有时间和财力去修正。
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页 / 共3页