但如何确保战舰在高速行进时还能被水雾团完全包裹？

一个个问题罗列出来全都成了谜团，约翰逊只能恼火的询问情报局的收获。

海军情报局联合iaa把南渼都快翻了个底朝天，但还是没找到什么线索。

不过，在汉斯他们得到了一些口供：

当年遗存下来的部分高官面对情报局的审问，声称帝国当年确实存在南极探索计划，并且在灭亡前夕大量文件和一些秘密部门人员确实不知所踪。

而情报局再去翻几十年前大战后的集体审讯目录，也发现五十年前就曾有人供述，牢希确实有向南极派过人，只是很快就没了下文。

其实这也不算秘密，牢希不仅往南极派人，还往其他人迹罕至的高原也有过探索，但当时认为其目的是受神秘学影响，纯粹是浪费时间。

现在，他们必须重新审视当年的材料。

不过时间已经过去五十年，资料流逝严重不说，很多人也慢慢离去，这无疑是个巨大的挑战。

约翰逊听完，不情不愿地在接下来的计划书上增加一条：

重新调查五十年前汉斯内部秘密计划，并再次审问仍然存世的老人。

……

1月19日，大湾风景区第一轮开放最后一天。

按照扩建后的计算，景区将会在第一轮10天开放后休整5天，然后再开放10天正好到除夕前，年后再开一轮持续到寒假结束为止。

唐文在鹅城，老高，卢俊也在，另外淡水镇的领导也在。

他们讨论第一件事，是唐文提议在旅游区基础上扩大，建成鹅城欢乐谷。

原世界线第一座欢乐谷应该是深城欢乐谷，建成于98年，于是他直接把名字也搬了过来。

这样原来的地盘主打海滨沙滩+军事主题+飞行体验，另一边则是趣味更多的游乐设施，将整个大湾变成强劲的旅游城。

而且鹅城距离深城不远，直接开通旅游专线1小时就到，替代原时间线深城欢乐谷的生态位问题不大。

然后就是汽车厂，事实证明大湾镇吃不下，于是原来为熊猫汽车准备配套也加入进来，一起搞汽车产业链。

经过初步讨论，欢乐谷项目要新增8亿投资，倒是办飞跃汽车很容易：

熊猫汽车留下的底子几乎都还在，厂房和地皮都是现成的，重新清空交给盖金就行。

唐文也没提出太多异议，甚至接受了飞跃汽车的名字都懒得改。

现在沈威还忙着使劲招人和吃资料，组装线也至少要97年中才能立起来。

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