的航天器容纳量，但以现在甚至是预期未来五十年内的技术，一座月球轨道空间站就是月球所能承受的极限了。

可以说，到了现在，航天竞赛的胜负，已经分晓了。

从地球往月球，或者从地球往更远的深空探索，都已经绕不开华夏月球空间站。

任何想要发射探测器、卫星等前往月球，或者更远的星球，都得给华夏航天局打申请报告，只有华夏航天局同意批准，才可以。

而华夏的地球空间站以及月球空间站，将会往来更容易。

都不需要‘盘山’号、‘月桂’号、‘西南’号，技术要求低得多的飞行器，便可以往返两个空间站。同时，有了月球空间站，一个技术难度低得多的登月舱，便可以从月球空间站进行载人登月。

可以说，在降低使用成本、技术难关方面，都有了很大的作用。

当然最重要的，其实是占领高地的战略作用。

而对于民营航天公司，这却是重大利好。

现在民营航天公司，成了一片蓝海。

只要拿到航天牌照，那么一家航天公司的市场估值起码是百亿起步。

国家在航天技术领域，付出了巨大沉没成本，而这种沉没成本，民营航天企业是不需要支付的，现在是借着国家的东风，迎来发展的大契机。

其实这在过往几十年，都是如此。

要是没有国家大力投资基础建设，哪里有便捷的交通，哪里能够村村通电、通水、通往、通路；没有国家大力进行基础设施建设，怎么可能有互联网的大幅度发展

而这些，都是国家投入巨大，形成了巨大的沉没成本。

这些沉没成本，民营企业都不需要支付。

要是让民营企业支付这些沉没成本，恐怕没有哪家民营企业能够支撑得了。

在当前时代，航天绝对是属于一片蓝海。

可惜目前这一片蓝海，也就只有华夏的航天公司能够享受到。

而航天就如同一针兴奋剂，激活了人们对新技术的热情与渴望。

就像美洲大陆拯救了古老的欧洲一样，对外层空间的探索，势必也重新点燃人们对新世界的憧憬。

相比整个宇宙，地球太渺小了。

而华夏在月球轨道建立空间站‘月宫’的消息，在全世界引起了轩然大波。

在国际空间站一而再再而三的延长服役时间，谁都知道，用不了多少年，国际空间站势必会退役，到时候华夏的‘天宫’空间站就会成为地球轨道唯一的一个空间站。

国际空间站，以目前的国

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共5页